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昔日软件公司开辟车联网等五大新业务板块—— 联创“创新路线图” 催生全新互联网企业
出处:南京日报     时间:2014年7月22日

一个电话,有机食品送到家;加入“联创车盟”,车主可以在700多个城市享受汽车出险、维修等联网服务;在今年的上海亚信峰会和博鳌论坛的会议保障工作中,联创车联网系统成功应用,在即将召开的青奥会上,联创车联网也将参与安保工作……谁能想到,仿佛一夜之间,联创集团从人们印象中的一家软件公司,变成了互联网企业。

成立17年,转型一直伴随着联创集团的成长。回顾发展历程,1997年,联创以CAD工作站(服务器)销售起家,2003年以前,业务收入主要以网络与系统集成为主。“2003年我们第一次研究转型,那会儿软件开发还处于初期,客户愿意付出的软件投资并不大,但我们意识到,随着硬件和系统集成的利润空间急剧下降,必须走潜力更大的软件产业道路。后来,软件做到一定程度,我们又发现纯软件企业难以做大,很难实现百亿、千亿级企业的梦想。于是我们又瞄准了现代信息服务业,向联创车盟汽车与生活服务、智慧城市投资与运营、食惟天有机生活电子商务平台、联创教育互联网、科技园投资建设等五个全新商业模式方向开拓。”联创集团董事长孙力斌说。

孙力斌坦言“转型是很痛苦的”,期间甚至会产生激烈的分歧。但是在多年的磨合下,一张创新路线图在团队脑海中逐渐清晰:研究市场需求——定位市场——发展产业。

在创新路线图的指引下,联创的五大业务板块逐步成熟。如车联网项目联创车盟,把全国700多个城市“串联”起来。它通过设立全国呼叫中心及在700多个城市建立的道路救援网、汽车维修保养服务网、电子商务网和汽车物联网等,每天为数百万来自金融、保险、电信、汽车等行业的客户和个人车主提供全方位汽车服务。

清晨,南京联创食惟天有机农业公司物流配送员穿梭于南京的高档小区,把新鲜的有机蔬菜、鱼肉放进食惟天智能电子物流柜,下午业主下班,到柜前输入密码就可以取回家烧饭,整个流程由物联网技术监控,完全由联创自主开发。

联创车联网还将为青奥会安保工作贡献力量。打开地图,一个个红点代表着马路上的流动监控车,鼠标点击某一地点,就能向交警的移动终端发出下一个目标方向。过去,抓捕劫匪建一个“包围圈”需要半小时,现在4分钟就够了。

转型没有止境。进入移动互联网时代,联创发现,传统的生活方式和生活习惯正遭受着强烈的冲击,移动互联网也同时改变着联创多年赖以生存的不少产业。顺应趋势,千亿|国际|平台登录:从2011年开始,联创集团将未来发展战略定位于移动互联网领域,以汽车生活、市民卡消费、教育互联网、有机食品电子商务平台等业务为客户终端入口,全力聚焦于车—人—家庭为一体的移动互联网商业模式。(记者 张希)